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Vou começar a falar o Crank Brothers Kronolog, peça que tem duas vantagens, e a meu modo de ver, apenas essas duas vantagens sobre o Reverb. Primeiro é o preço que em média 18% mais barato que o modelo oferecido pela Rock Shox. O segundo é que nele não há a necessidade de sangria de óleo, pois o sistema dele é mecânico. A sangria de óleo requer além das ferramentas adequadas, óleo específico e ter conhecimento técnico para realizar o processo.A principio tive uma excelente impressão do Kronolog pelo seu visual, peso e falta de manutenção do sistema hidráulico, mas essa boa percepção acabou com cerca de 4 meses de uso, intenso, pois sempre usava a mesma bike pelo menos 3 vezes por semana. A primeira falha que apresentou é que quando sentava no selim ele descia cerca de 1mm, até ai não me incomodava pois era uma diferença imperceptível, mas com o passar do tempo ele passou a descer mais, chegando a descer quase 1cm de curso.
O que acontece é que o Kronolog na haste do selim que sobe e desce, tem vários "dentes" bem pequenos onde as duas travas acionadas pelo comando remoto se prendem e fazem com que ele fique na altura que o biker deseja naquele momento, e esses dentes com o passar do tempo vão se gastando e a trava acaba deslizando por eles, fazendo com que o canote não fique preso e deslize. Um outro problema que tive é que as buchas se desgastaram de forma rápida e o selim girava cerca de 05,cm incomodando muito durante o pedal. Esse problema das buchas é menos complicado pois no ebay é possível encontrar as buchas para reposição, o mesmo não acontece com a haste de curso do canote, que não tem para reposição no mercado. E assim acabou minha história com o Kronolog. Não indico pra ninguém.
Quando comprei uma bike nova, tive a idéia de comprar um rock shox reverb, pois acredite se quiser, até mesmo em minhas bikes de xc, eu não deixaria de usar esse tipo de componente visto o tamanho conforto e segurança que ele oferece ao pedalar por ai. Tive a oportunidade de comprar esse canote fora do Brasil, chegando aqui a primeira coisa que reparei foi o excelente acabamentos das peças e o visual mais clean do que o Kronolog. O Rock Shox Reverb tem uma vantagem com relação a manutenção, as peças de reposição que podemos conseguir aqui no Brasil através da distribuidora oficial da marca no pais. Pode demorar um pouco mas você consegue.
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Já tinha referências de bons reviews lido na internet, por isso decidi por sua compra. Após 4 meses de uso ele continua 100% em suas características originais. Apresenta uma folga mínima na haste de curso, mas muito pequena mesma e até normal visto que apesar de ser um sistema hidráulico desenvolvido com base nas tecnologias de suspensões hidráulicas, aqui nesse cenário não há a necessidade de uma precisão tão ajustada nas peças. Confortável de usar ele tem um ajuste no gatilho e acionamento que lhe permite ajustar a velocidade com que a haste retorna ao seu estado de inércia, muito bacana isso.
Quando você compra ele lá fora quando você abre a caixa tem dentro dela tudo que precisa para dar manutenção em seu reverb, seringas de sangria, óleo e a bomba de alta pressão ( igual as de suspensão ), e acredito aqui no Brasil deveria ser assim, mas muitas vezes o lojista retira essas peças com o kit de sangria e a bomba original rock shox que vem nele, uma pena mesmo. Se você comprar o seu por aqui, EXIJA essas peças, pois ele vem original da fábrica assim. O mesmo acontece com suspensões, elas vem com as bombas originais.
Até agora a única coisa que posso questionar é a sensibilidade que o gatilho de acionamento tem para quedas que no All Mountain fazem parte do espetáculo. A alavanca se acionamento por ser hidráulica é sensível a fortes pancadas e já tive um amigo que após uma queda teve essa peça danificada tendo que adquiri outra, nada barata.
Existem modelos mais baratos no mercado que tem o mesmo princípio de funcionamento do Reverb, uma marca que pode lhe satisfazer com menor investimento a KS.
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Para quem tem canote reverb e deixa sua bike para revisão com seu mecânico de confiança fique atento a um problema que muitas vezes passa desapercebido. Ao colocar a bike no workstand ( aquele suporte que o mecânico prende a bike para elas ficar suspensa facilitando o trabalho na bike ) não é raro ver a bike ser presa no workstand pela haste de curso do canote. Isso é errado e a médio prazo pode trazer problemas ao seu canote pois força o sistema do sentindo inverso ao qual ele foi projetado para suportar peso.
A forma correta e o work stand segurar a bike pela parte fixa do canote como mostra na imagem abaixo:
PinkBike
Rodrigo Castanheira
