segunda-feira, 28 de novembro de 2011
quarta-feira, 16 de novembro de 2011
Problemas com Selim.
Hoje li um artigo sobre os problemas causados por usar um selim inadequado ou com a regulagem incorreta.
Existem muitos casos de homens e mulheres que sofrem de algum disturbio na região genital por problemas causados pelas várias horas de pedal. É comum termos amigos ciclistas no MTB reclamando do desconforto ou dormência na região genital e membros inferiores. Eu mesmo passo por essa situação algumas vezes e torna o pedal as vezes algo muito desprazeroso.
Esses dias troquei o Selim de minha Banshee e confesso que até o presente momento eu não estou me sentindo confortável no mesmo. Comprei um selim de boa marca e com o design que alivia a compressão na região genital, mas mesmo assim, acredito eu por motivo de ajuste, estou sentindo um leve desconforto depois de 1:30 de pedal. Principalmente nas subidas.
Tendo como ponto de partida esse artigo que li, decidi buscar informações mais claras a respeito do selim e do correto ajuste do mesmo.
O selim deve ser comprado levando em conta alguns aspectos ergonomicos de quem vai utlizá-lo na bike, principalmente a largura do osso da bacia. Hoje algumas marcas ofereçem o mesmo modelo de selim com medidas de largura diferentes para atender a estruturas corporais diferentes.
Outra coisa tão importante quanto o selim, é como ele esta instalado em sua bike. Temos três fatores fundamentais: a inclinação e a posição do selim no carrinho de apoio do canote e a altura.
INCLINAÇÃO: esse posição pode mudar de acordo com o gosto pessoal de cada um. Procure ajustar de uma forma que você se sinta o mais confortável possível, lembrando que que o selim estiver com a ponta muito para baixo, tenderá a jogar o peso do corpo mais para frente sobrecarregando os braços e pulsos, além de incomodar o fato deo biker fiscar o tempo escorregando no selim. Com a ponta muito para cima podemos ter um irritação muito forte na região da próstata e causar problemas de saúde. Em geral na primeira vez recomendo regular o selim de modo que ele fique na horizontal ( você pode usar uma régual de nível ). Dê algumas voltas na bike e se achar necessário faça pequenos ajustes para cima u para baixo.
POSIÇÃO NO CARRINHO: o selim se ficar ajustado muito para trás poderá deixar o ciclista em uma posição desconfortável pois ele vai ficar muito "esticado" sobre a bike, sobrecarregando ombros e pescoço. Se ficar muito para frente poderá ter uma posição que vai atrapalhar demais pedais mais longos e também causar dores na região da próstata e também nos punhos. Esse ajuste é feito de acordo com cada ciclista em função do tamanho de menbros superiores e inferiores.
ALTURA: a altura do selim é fundamental para manter a sáude de seus joelhos e o aproveitamento da força empregada nos pedais. Esse ajuste deve ser feito de forma que o joelho fique levemente flexionado. Não pode ficar dobrado demais e nem esticado demais quando o pedal estiver na posição mais próxima ao chão. Existe uma tabelinha que pode ajudar na definição dessa posição.
No mais é preciso ficar atento e curtir o pedal da forma mais confortável possível.
Abraços e "good ride"
Existem muitos casos de homens e mulheres que sofrem de algum disturbio na região genital por problemas causados pelas várias horas de pedal. É comum termos amigos ciclistas no MTB reclamando do desconforto ou dormência na região genital e membros inferiores. Eu mesmo passo por essa situação algumas vezes e torna o pedal as vezes algo muito desprazeroso.
Esses dias troquei o Selim de minha Banshee e confesso que até o presente momento eu não estou me sentindo confortável no mesmo. Comprei um selim de boa marca e com o design que alivia a compressão na região genital, mas mesmo assim, acredito eu por motivo de ajuste, estou sentindo um leve desconforto depois de 1:30 de pedal. Principalmente nas subidas.
Tendo como ponto de partida esse artigo que li, decidi buscar informações mais claras a respeito do selim e do correto ajuste do mesmo.
O selim deve ser comprado levando em conta alguns aspectos ergonomicos de quem vai utlizá-lo na bike, principalmente a largura do osso da bacia. Hoje algumas marcas ofereçem o mesmo modelo de selim com medidas de largura diferentes para atender a estruturas corporais diferentes.
Outra coisa tão importante quanto o selim, é como ele esta instalado em sua bike. Temos três fatores fundamentais: a inclinação e a posição do selim no carrinho de apoio do canote e a altura.
INCLINAÇÃO: esse posição pode mudar de acordo com o gosto pessoal de cada um. Procure ajustar de uma forma que você se sinta o mais confortável possível, lembrando que que o selim estiver com a ponta muito para baixo, tenderá a jogar o peso do corpo mais para frente sobrecarregando os braços e pulsos, além de incomodar o fato deo biker fiscar o tempo escorregando no selim. Com a ponta muito para cima podemos ter um irritação muito forte na região da próstata e causar problemas de saúde. Em geral na primeira vez recomendo regular o selim de modo que ele fique na horizontal ( você pode usar uma régual de nível ). Dê algumas voltas na bike e se achar necessário faça pequenos ajustes para cima u para baixo.
POSIÇÃO NO CARRINHO: o selim se ficar ajustado muito para trás poderá deixar o ciclista em uma posição desconfortável pois ele vai ficar muito "esticado" sobre a bike, sobrecarregando ombros e pescoço. Se ficar muito para frente poderá ter uma posição que vai atrapalhar demais pedais mais longos e também causar dores na região da próstata e também nos punhos. Esse ajuste é feito de acordo com cada ciclista em função do tamanho de menbros superiores e inferiores.
ALTURA: a altura do selim é fundamental para manter a sáude de seus joelhos e o aproveitamento da força empregada nos pedais. Esse ajuste deve ser feito de forma que o joelho fique levemente flexionado. Não pode ficar dobrado demais e nem esticado demais quando o pedal estiver na posição mais próxima ao chão. Existe uma tabelinha que pode ajudar na definição dessa posição.
ALTURA DE ENTRE-PERNAS | CRANKS DE ESTRADA | CRANKS DE CROSS-COUNTRY |
menor que 74 cm | 165 ou 167,5 mm | 170 mm |
74 a 81 cm | 170 mm | 175 mm |
82 a 86 cm | 172,5 mm | 175 mm |
maior que 86 cm | 175 mm | 180 mm |
No mais é preciso ficar atento e curtir o pedal da forma mais confortável possível.
Abraços e "good ride"
terça-feira, 8 de novembro de 2011
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