Opinião...

Tenho pesquisando ínumeras opções de set-up para uma bike all-mountain. Pesquisei opções de bikes inteiras ou montgem de uma bike com a personalizção das peças. Para uma opção de bike pronta uma bike que eu teria condições de comprar seria a FSS ALL MOUNTAIN ofereçida no Brasil pela Vanguarda Sports ( R$6990,00 ). Já para montar eu pensei no seguinte chassi ( pois vou aproveitar o resto da minha bike atual que tem peças boas:
1 - quadro Astro 4X 2009
2 - suspensão RST STORM 170MM
----> previsão de gasto : R$4000,00

Minha bike está com a relação XT, selim WTB, canote Bontrage top, guidão Bontrager 31,8, freios Hayes hfx-9.... são peças boas.

Qual a sua opinião?

Abraços e "good ride"

Pedal Santa Tereza...

Neste próximo FDS estou querendo ir em Santa Tereza para conheçer a pista de cross-crountry e a pista de DH ca Copa Capixaba... vou lá pra dar uma voltas na pista e fazer uma brincadeira bacana. Espero que São Pedro de aquela ajuda e deixe as "torneiras" fechadas.

Abraços e "good ride'.

Dicas de ajustes...

Para ter maior conforto em sua bike.. vão algumas dicas "legais"

1- Use o ante-braço fazendo um angulo de 90º com o braço. O comprimento de seu ante-braço, do cutuvelo até a ponta do dedo médio deve ser a distancia entre o selim e o ponto de encontro entre o guidão e o avanço de guidão.
2 - O selim deve ficar paralelo ao chão. Você pode usar um ferramenta de nível para obter esse ajuste.
3 - A altura do banco deve ser obtida sentado na bike, colocando seu calcanhar sobre o pedal e observando uma leve flexão no joelho.
4 - Para obter um melhor aproveitamento da força aplicada ao pedal procure deixar a ponta do selim aproximadamente 4 cm atrás do "eixo" da caixa de movimento central. Você vai sentir seu pedal render mais.
5 - O ângulo do guidão deve ficar de forma que seu ante-braço trabalhe alinhado com as costas da mão. Para visualizar isso estique o braço e a mão, depois feche a mão. Seu ante-braço e sua mão devem ficar alinhados como uma "reta". Isso vai evitar sobre carga no pulso principalmente em momentos de impactos tão comuns no MTB.
6 - Lembre-se que um quadro adequado para seu biotipo ajuda a obter o melhor conforto possível durante longas pedaladas.

Abraços e "good ride"

ROUBO DE BIKE!!!

Peço a ajuda de todo pessoal do pedal de Vila Velha e de outras cidades também. Nosso amigo Wanderson teve sua Specialized Enduro roubada de sua casa em Itapuã - Vila Velha. Se você ver essa bike por ai na mão de alguém não deixe de nos avisar. É fundamental a união de todos contra esse tipo de crime. POR FAVOR NÃO DEIXE DE AVISAR SE VOCÊ TIVER ALGUMA NOTÍÇIA SOBRE ESSA BIKE.

AGRADEÇEMOS DESDE JÁ.

Abraços e "good ride".

Copa Capixaba MTB ( cross-crountry e DH )

Mais uma vez venho ao Blog dar uma bela notíçia. Nos dias 10,11 e 12/04 teremos a realização da Copa Capixaba MTB que será realizada em Santa Tereza através da parceira formada entre o STBIKE e Casinha de Aventuras. É fundamental a partiçipação de atletas de todas as regiões de nosso estado para que todos possam viver esta experiência maravilhosa de partiçipar de uma competição bem organizada. Vale lembrar que a largada será no dia 12/04 as 10:00am, porém a secretária para confirmação de inscrições e retirada dos kits do pessoal do cross-crountry vai estar disponível a partir da 08:00am. Se o biker puder estar por lá já nos dias 10 e 11 será bacana para realizar alguns treinos preparatórios para a competição e para curtir o clima gostoso da cidade. Para o pessoal do Down Hill dia 11 vai ser o dia de treinos, classificatórias e competição. As atividades vão começar a partir das 08:00am.

A premiação ofereçida aos competidores será a maior realizada no estado na história do esporte:
Cross Coutry
Categoria Elite
1º R$ 1.000,00 mais troféu - 2º R$ 500,00 mais troféu - 3º R$ 300,00 mais troféu - 4º e 5º ganham medalhas.
Categorias Sub 23 - Sub 30 - Sub 40 - Máster
- 1º R$ 300,00 mais troféu, 2º R$ 200,00 mais troféu, 3º R$ 100,00 mais troféu, 4º e 5º ganham medalhas
Categorias Sub 17 - Feminino - Especial
- 1º R$ 150,00 mais troféu, 2º R$ 100,00 mais troféu, 3º R$ 50,00 mais troféu, 4º e 5º ganham medalhas

Down Hill
Ainda esta semana estaremos colocando no ar as categorias e valor da premiação do down hill. Aguardem.

Não deixe de partiçipar. Nos aqui do MTB-ES damos PARABÉNS aos organizadores pela iniciativa espetacular e ofereçemos nosso apoio. O sucesso deste evento vai representar um divisor de águas no esporte de nosso estado.

Mais informações: http://www.stbike.com.br/

Abraços e "good ride".

Pedais SPD Plataforma...

Os pedais clip com o padrão plataforma surgiram a partir das necessidades dos pilotos de DOWNHILL, se tornaram parte "singular" das bikes de all-mountain e cada vez mais vejo bikers amadores usando esse tipo de pedal em suas bikes cross-crountry. O pedal clip plataforma para uso em cross-crountry apresenta uma desvantagem que é o peso. Os bikers mais exigentes com o peso de suas bikes vão desaprovar essa idéia. Eu pessoalmente coloquei um pedal plataforma WELGO em minha bike ( alias excelente custo benefíçio / modelo WAM-D1) e digo que o conforto e a segurança foram mais enfatizadas com essa nova peça. Digo conforto pela maior facilidade de "clipar" o pé já que você tem uma boa base de apoio e segurança pelo fato de em descidas muito ingrimes e com terreno muito acidentado a opção de descer com o pé "destravado" e mesmo assim com boa estabilidade sobre o pedal faz toda a diferença. Se você é daquele bikers "tira grama da bike" não será uma opção satisfatória, mas se você não se preocupa com uma peso de 350g a mais vale a pena fazer um "test-drive" para ver a sua percepção.

Abraços e "good ride"

Suspensões RST..

Uma polêmica enorme foi criada em torno da suspensão RST Launch por motivo de constantes reclamações de consumidores que compraram o produto e tiveram problemas com a quebra ( literal ) da suspa. Eu pessoalmente conheço vários produtos da RST e posso dizer que algumas suspensões são de excelente custo-benefício como a TITAN AIR e a FIRST AIR. São suspensões a ar com 130mm e 100mm respectivamente, com um peso "legal" e de fácil acesso, já que a TITAN AIR é encontrada no mercado nacional com valores em torno de R$750,00. Uma suspa FOX ou Marzocchi com a mesma "configuração", não é encontrada no mercado nacional por menos de R$2000,00. Eu acredito que os produtos RST tem qualidade, porém é necessário o bom senso do consumidor. Por exemplo: conheço muitos bikers que querem fazer downhill, com gaps de 3 metros de altura, e compram suspa de R$300,00 para por na bike e constantemente reclamam que a suspa não suporta, ou que dá folga e por ai vai. Eu pessoalmente estou pesquisando sobre a TITAN AIR de 130mm. Estou interessado em obter mais informações sobre esse produto para avaliar se vai ser meu próximo upgrade de suspa já que estou querendo sair dos 100mm.

Abraços e "good ride".

MTB BRASIL ( www.mtbbrasil.com )

Mais uma publicação digital está no ar para alegria do MTB Capixaba e Nacional. O MTB Brasil traz informações, dicas de trilhas e muitas outras coisas interessantes sobre o esporte. Vale a pena dar uma conferida no site e ter mais essa opção de informação sobre o que mais gostamos: MTB!

www.mtbbrasil.com

Abraços e "good ride".

Parabéns ao pessoal do QUINTA BIKE..

Para a galera da grande Vitória que gosta de fazer um pedal noturno mas que está parado por falta de companhia, fica aqui a dica da QUINTA BIKE que aconteçe ( como o próprio nome diz ) todas as quintas pelas ruas da grande Vitória. O pedal reune bikers de todas as idades, estilos e preparo físico. É uma excelente oportunidade de interação entre os bikers além de ser muito divertido. O pessoal se encontra as 19:30 no posto Iate. Quem quizer, pode conferir o vídeo do You Tube da matéria realizada sobre o pedal ( QUINTA BIKE em Vitória - http://www.youtube.com/watch?v=acQH6zbPrKI ).

Abraços e "good ride".

Descontaminando pastilhas de freio a Disco...

Existem muitas "dicas" de como descontaminar as pastilhas de freios, algumas realmente funcionam e outras apenas nos fazem perder tempo. Confesso que já li cada sugestão que as vezes é de dar risada. De todos as formas que testei a que mais surtiu efeito em minha opinião é deixar as pastilhas de freios e os discos de molho no sabão em pó por cerca de 30min, depois esfregar e enxaguar bem. Deixe secar ao sol e depois de seco passe um licha fina para finalizar. Porém todos os processos dependem muito de quanta contaminação suas pastilhas sofreram. Pastilhas que tiveram contato com óleo e graxa em grandes porções difiçilmente voltam a ter o poder de frenagem original. Diante disso eu recomendo a susbtituição por novas pastilhas até mesmo por questão de segurança. Eu pessoalmente recomendo as Kool Stop. Já li vários depoimentos de que são produtos de excelente qualidade e durabiliada. Quanto a usar pastilhas metálicas ou sintéticas e pessoalmente não faço distinção pois não tive experiência com amabas para poder comparar. Mas acredito que seja mais uma questão de durablidade a diferença entre as duas.

Abraços e "good ride".

Retomada...2009

É isso pessoal agora que já passou o carnaval não tem mais desculpas pra não voltar a treinar e conseguir recuperar o preparo físico.... vou fazer 1 mês de treino para poder retomar os pedais mais longos do fds. Isso pra não correr o risco de encarar um pedal e ficar pra trás passando mal, literalmente. Mais notíçias postaremos aqui no blog.

Abraços e "good ride".