Rocky Mountain Thunderbolt BC Edition

Hoje no Pink Bike saiu mais uma novidade do mercado mundial de Mountain Bikes a Rocky Mountain Thunderbolt BC Edition.

Como não poderia deixar de ser mais uma vez podemos conferir a forte tendência do mercado em investir no desenvolvimento de bikes all terrain para o mercado Global.

É isso mesmo, ALL TERRAIN, bikes com geometria e setup para permitir ao piloto curtir tudo que uma boa trilha pode oferecer. Subidas sem sofrimento e até mesmo com um pegada forte e descidas técnicas, controladas, satisfazendo assim as doses diárias de adrenalina que tanto curtimos sobre nossas bikes.

Essa bike com curso de 120mm na traseira e 130mm na dianteira permite que a brincadeira vá para um nível mais alto. Não há pedal que não possa ser feito com essa bike.

Com seus 11,9kg ( mais leve do que muitas bikes xc de alto padrão no mercado mundial ) essa bike, na minha opinião pessoal é o que melhor traduz o mountain bike na sua forma mais completa TRAIL RIDE. Seu chassi em carbono é um espetáculo a parte com acabamento de primeira e tecnologia de ponta.

Com um custo no EUA de cerda de U$$ 6399 (R$18.000,00 ) e no Brasil podemos mensurar algo em torno de R$32000,00 é uma opção para pouquíssimos felizardos.

Transition Scout - All Mountain Harcore

Essa semana o pessoal do Pink Bike fez o review da nova Transition Scout, bike de all mountain preparada para ser o que há de mais completo para aqueles que gostam da adrenalina do DH com o desafio de um Mountain Bike completo.
A bike foi pensada mesclando o que há de melhor das bikes de enduro com a agilidade, peso e democracia do all mountain.
Os principais aspectos são o movimento central um pouco mais baixo, o que permite uma excelente estabilidade em alta velocidades em trecos técnicos, um top tube longo e com angulo baixo, permitindo ao piloto amplo espaço de manobra e jogo de corpo. Ahhh essa bike tem 125mm de curso traseiro, mas pode acreditar é o suficiente pra alegria da galera.
A caixa de direção também não foi esquecida, com um média de 75º ( variando de acordo com o tamanho do quuadro ) mostra um pouco mais de inovação.. com um angulo maior, bike mais esparcada, esta prepara para raízes, rock gardens e afins.
Um dias desses conversando com um biker amigo, estávamos falando justamente dessa linha tênue que esta entre o all mountain e o enduro e como as bike de enduro são boas de descer mas complicadas de subir 9 me referindo aos modelos de entrada que 80% do mercado tem acesso.
Esse chassi é a resposta. Show.

Rodrigo Castanheira