Perfect video...Kona World!



Abraços e "good ride"

DownHill Brigadeiro Bikepark



DIA MUNDIAL SEM CARRO..



Hoje comemoramos o dia mundial sem carro. Esse movimento social tem como finalidade promover meios de trasnporte não poluentes, como bicicletas ou motorizãção elétrica. Infelizmente isso se resume a uma prática comemorativa pois no dia a dia, para a grande maioria, isso é inviável, seja pela falta de segurança, pela falta de estrutura nas vias públicas ou pela falta de respeito dos motoristas com ciclistas e pedestres.
A concientização ambiental tem que ser algo tão importante como as materias escolares de nível primário, tem que fazer parte da vida do cidadão desde sua formação moral até a maturidade. Não podemos falar em dia mundial sem carro em uma determinada data e 364 dias de poluição e falta de comprometimento com o meio-ambiente. Essa concientização vai do uso regrado de seu veículo movido por motor explosão até a forma como você consome e separa seu lixo dentro da sua própria casa. É animador vermos que questões como esta estão fazendo parte da vida de muitos brasileiros, porém estamos engatinhando nesse processo e isso pode ser o motivo de enormes problemas em um futuro recente. Vamos fazer de nosso dia a dia um DIA MUNDIAL SEM CARRO. Vamos exigir de nossas autoridades leis para regulamentação e punição daqueles que de alguma forma denigrem o meio ambiente, da empresa ao cidadão comum. Criar vias para circulação de bicicletas com sinalização e condições seguras. Combater a criminalidade que afugenta os ciclistas dos grande centros urbanos. De alguma forma ajudar nosso planeta a respirar.

Abraços e "good ride"

Olha essa foto...POD!

Abraços e "good ride"

Mountain Bike... do XC para o ALL MOUNTAIN

Desde que eu começei a praticar mountain bike em 1994 venho acompanhando as mudanças no mercado mundial. As bicicletas estão em constante mudança, evoluindo materiais, componentes, geometria e mais uma série de coisas. Todas essas mudanças eram em torno de bikes puramente cross-crountry, ou seja, melhorava peso, sistema de amorteçimento mas a ídeia do cross-crountry sempre predominava. Porém nos ultimos 5 anos tive o prazer de acompanhar a evolução do downhill, pistas mais abertas ao público, saltos, muitos saltos, melhorando a "plástica" do esporte e assim aumentando a capacidade de explorar a mídia através de vídeos e fotos, principalmente a internet que sem dúvida nenhuma tem uma responsabilidade muito significativa sobre a popularização das vertentes mais radicais do MTB.
O downhill é uma modalidade para poucos pois além de exigir uma técnica apurada para realizar as manobras e superar os obstáculos exige uma dose de coragem que muitas vezes está mais "ligada" nos mais jovens, assim sendo, como atender aqueles que querem ter um pedal mais radical sem se expor aos exagerados risco do DH? Surgiu o all-mountain. Este sem dúvida nenhuma é a estilo de MTB que domina as linhas de pesquisa e desenvolvimento das empresas nos dias de hoje. Empresas líderes mundiais em mercado, pesquisa e desenvolvimento ano após ano lançam bikes com curso de 140, 160 ou 180mm com menos peso e mais adequadas para não só ofereçer diversão nas descidas mas também permitir ao biker avaliar seu desempenho nas subidas. É cá para nós, aqui no Brasil aonde em 90% das pistas é necessário subir com uma bike de DH com seus 17 ou 18kg empurrando é uma coisa que desanima muitos.
Acompanhandos os lançamentos da temporada 2011 vejo como as empresas estão focadas em diferençiar suas bikes para uma vertente mais agressiva, pois o mercado esta com um demanda altíssima para esse segmento. Whistler se tornou a lugar dos sonhos para 9 em 10 praticantes de MTB no mundo. As suspensões de 140 e 160mm são objeto de desejo de ínumeros bikers, pneus 2,3 estão cadas vez mais presentes nas bikes ( lembro-me da época em que nós nos arriscavamos morro abaixo com bikes de 50mm de curso e pneus 1,9 ), os quadros já estão preparados para saltos, rock gardens e tudo mais que um bom all-mountain ( ou trail bike como algumas instituições no mercado intitulam ) possa ofereçer.
Claro que o cross-crountry nunca vai deixar de ter a sua presença significativa no mercado, pois é uma vertente básica, primária para quem começa e deseja evoluir no esporte. Não existe all mountain ou downhill sem cross-crountry, faz parte, foi dai que surgiu tudo, mas o xc esta passando por uma repaginada, uma melhorada que é muito bem vinda.

Abraços e "good ride"

Quando se arriscar?

Hoje em dia durante os meus pedais fico em um dúvida fervorosa...descer ou não descer?
Tenho alguns amigos bikers que puxam o nível técnico dos pedais para cima, uns por que tem muita técnica, outros porque tem muita coragem, e é com essa galera que aos finais de semana tenho o prazer de rodar nas trilhas de nosso estado.
Muitas vezes, admirado com o "pedal" de meus amigos, me pego tentando criar coragem para me arriscar naquele drop mais casca-grossa, ou naquele rock garden cavernoso, porém, ah porém, o medo é grande maioria das vezes e fala mais alto. Aos 32 anos os ossos já não se recuperam como antigamente e a coluna já não aguenta pancadas como antigamente. Claro que temos muita saúde, graças a Deus, mas infelizmente certas horas temos que por a cabeça no lugar e não pagar pra ver.
Na grande maioria das vezes pedalamos em lugares de difícil acesso, trilhas em matas fechadas, distantes de centro urbanos e isso para mim é o que mais pesa contra tentar uma nova fronteira no "DH". Quem conheçe a trilha de Buenos Aires, ou Duas Bocas, sabe que se o cidadão por uma azar qualquer, quebrar uma perna ou braço ali, vai sofrer um bocado até receber o devido atendimento médico. Por isso meu amigo entusiasta do All mountain ( querendo chegar aos limites do DH ) pense bem antes de tentar qualquer novidade sobre sua bike. Veja aonde você está e mensure com cuidado suas atitudes. Não é porque aquele seu amigo doido consegue fazer que você também vai conseguir. Treine fundamentos antes, começando com pequenos
drops, rockgardens, pequenos pulos em rampas, para que você possa aprender a dinâmica dessas manobras e assim ter base para aproveitar melhor o seu pedal.

Abraõs e "good ride"

Paradeira..Total..

15 dias sem pedal... problemas técnicos na bike... já ta começando a afetar minha cabeça.
Horrível ficar sem pedalar... AFF!

Abraços e "good ride"

Campeões Mundiais 2010

Parabéns a Sam Hill pela conquista do título de Campeão do Mundo de 2010 mesmo após varias semanas sem treino ou partiçipação nas corridas devido ao uma contusão no ombro ( queda sofrida na etapa de Fort Willian da Copa do Mundo de DH ) mostrando que sua técnica é elevada e impõe um novo ritmo para o esporte.
Parabéns também para a profissional da categoria feminina Tracy Moseley por subir no lugar mais alto do podium e mostrando que a mulherada ta se jogando mesmo.
No cross-crountry Antônio Hermida se fez soberano no masculino definindo seu título em um trecho de downhill ( isso mostra como é técnico os circuitos cross-crountry de nível mundial ). No feminino Maja Wloszczowska levou a melhor e ficou com o título.

Abraços e "good ride"

Bike de Garrafas Pet... SHOW!!

Markolf Berchtold ... Mundial 2010..Mont Saint Anne

Nossa maior referência no DH nacional Markolf tendo sua participação resgistrada no Mundial 2010. Essa foto foi registrada no primeiro dia de treinos no circuito oficial.
Boa sorte Markolf!!!

Abraços e "good ride"

Life Cycles

Esse pareçe ser "o filme" sobre bikes e tudo que envolve esse universo singular no qual milheres de nós vivem todos os dias.



Abraços e "good ride"