Manutenção Bike Full..

Como é cada vez mais comum o uso de bikes full suspension, tanto para cross-crountry quanto para modalidades mais radicais, acho legal deixar aqui algumas dicas sobre a manutenção do sistema de suspensão ( balança e links ) para que você não tenha supresas desgradáveis como eu tive a pouco tempo atrás quando um dos rolamentos de minha bike quebrou e me deixou na mão por um tempo.
É preciso ter em mente que os sistema de suspensão, independentemente de qual seja a plataforma ( pivo virtual, 4 link, sistema flutuante,etc ) os pontos de articulação sofrem torção principalmente em curvas de alta velicidade e terrenos irregulares e durante pedalas mais fortes aplicadas pelo biker como em subidas fortes.
A manutenção de quadros full não é um bicho de 7 cabeças, o que o biker deve ter é atenção com a frequência que ele verifica seu equipamento. Segue algumas dicas:
1 - Se você pedala muito toda semana, verifique se os parafusos de seu quadro estão firmes pelo menos uma vez por semana. Se os parafusos trabalharem com folga você pode perder um rolamento de forma precoçe.
2 - Procure manter os rolamentos limpos e isolados. Você pode conseguir esse isolamento aplicando uma graxa que seja resistente a ambientes umidos e que possa proteger da poeira.
3 - Verifique no manual de seu equipamento a vida útil dos rolamentos de seu quadro.
4 - Procure ter rolamentos em "estoque" para sempre que você identificar a necessidade, não ter que ficar sem bike até achar para comprar.
5 - Use ferramentas adequadas para não correr o risco de espanar a cabeça do parafuso.
6 - Aperte bem os parafusos, mas não exagere na força, você pode espanar a rosca do quadro, e se isso aconteçer você vai ter um trabalhão extra para refazer.
7 - Use trava roscas em todos os parafusos, isso vai te dar uma garantia extra de que seu quadro não vai abrir o bico durante o pedal.
8 - Aproveite bem sua bike, mas não se esqueça de que sua bike tem geometria e sistema voltados para modaliades espeçíficas. Bike de cross-crountry não é feita pra down-hill pesado. Se você tem uma bike de cross-crountry é que dropar "piramba" de 3 metros, seu sistema não vai susportar.

Basicamente essas são dicas que vão fazer você aproveitar melhor sua bike full.

Abraços e "good ride".